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FOURIN世界汽車研究會召開第39次例會

10月14日,FOURIN世界汽車研究會第39次例會,在北京召開。

會議邀請了3位汽車及相關領域專家、教授,就行業熱點發表精彩演講。

中國汽車工程研究院有限公司北京分院行業發展部部長楊紅松,首先登臺。

他對新能源汽車監管政策及產業發展趨勢,進行了詳細分析。

楊紅松認為,發展新能源汽車是邁向汽車強國的必由之路,當前及今后一段時期會作為國家戰略不動搖。

到2035年,中國新能源汽車核心技術將達到國際先進水平,質量品牌具備較強的國際競爭力。

純電動汽車成為銷售車輛的主流,公共領域用車全面電動化,燃料電池實現商業化應用,高度自動駕駛汽車實現規模化。

他參與多項國際按政策及規劃制修訂工作,如《乘用車生產企業及產品準入管理規則》(工信部)、《新建純電動乘用車企業管理規定》(國家發改委)等。

第二位演講嘉賓,為一汽解放汽車有限公司戰略管理部部長豐永剛。

他的演講主題,為“商用車行業發展之思考”。

豐永剛首先介紹了一汽解放過去五年的表現。

數據顯示,從2015年至2020年,該公司營業收入、品牌價值連年增長。

隨后,他分析了商用車的行業趨勢。

一是國內大循環為主,國內國際雙循環相互促進,商用車空間穩定。

二是全面扎實促進共同富裕是十四五規劃的根本,將為商用車帶來機會與挑戰。

三是碳中和政策,將驅動商用車行業加速向新能源轉型。

四是國家提出“在新發展階段要深化國資國企改革,加快建設具有全球競爭力的世界一流企業。”

豐永剛先后從事科技管理、集團規劃、乘用車產品規劃、商用車戰略等工作。

第三位演講嘉賓,是北方工業大學汽車產業創新研究中心主任、教授紀雪洪。

他介紹了共享出行發展及對汽車行業的影響。

2020年,共享出行超過320億人次。

網約車日訂單超過2000萬單,網約車行業“一家獨大”壟斷格局未變。

紀雪洪認為,共享出行的發展,將影響汽車的銷量。

他發表論文50余篇,主持編寫書籍6部,主持汽車行業軟課題20余項。

據了解,FOURIN世界汽車研究會,由北京富歐睿汽車咨詢有限公司主辦。

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文章來源:輪胎世界網

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