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“雙控”下的輪胎市場漲價潮

剛消停兩個月的輪胎市場,近期又迎來猛烈漲價潮。

在能耗“雙控”、限電等因素影響下,輪胎工廠開工率下降,加上鋼材、炭黑等原料價格暴漲、物流成本推高,使得輪胎生產企業壓力倍增,紛紛上調輪胎價格。

9月28日,山東華盛橡膠公司門口,近百輛車排起了長隊等待拉貨,下游企業都想趕在10月1日漲價前“落袋為安”。

事實上,自8月底米其林中國打響漲價第一槍后,近1個多月來,先后有玲瓏輪胎、佳通輪胎、瑪吉斯、米其林、固特異等超過70家中外輪胎企業上調價格,輪胎漲幅在2%-8%。

近期,國家發改委發布的《2021年上半年各地區能耗雙控目標完成情況晴雨表》指出,9個省(區)上半年能耗強度不降反升,為一級預警。

為此,部分地區出臺政策,對相關產業限產。各類高污染企業也紛紛停產停工,炭黑、鋼材等輪胎原料產能,受到極大限制。

鋼鐵是高耗能行業之一,9月受限產限電影響,全國超80家鋼廠停產檢修,導致鋼價新一輪上漲,進而傳導至鋼絲簾線市場。

據中央財經統計,全國鋼材市場的八大品種噸鋼,均價突破6600元,比去年同期上漲2800元,同比增幅為75%。

輪胎的另一個重要原料炭黑,價格也一路飆升。

9月初,山東地區環保督察,德州、濰坊個別炭黑生產裝置停車檢修,東營有零星炭黑企業減產。

到了9月下旬,江蘇、浙江、山東局部限電,疊加純堿等原料采購困難,炭黑生產負荷繼續下滑,市場供給持續收縮。部分企業訂單,已排到10月底,并有企業繼續調漲炭黑價格。

近日,江西黑貓炭黑股份有限公司、新疆鑫凱高色素特種炭黑有限公司,分別發布漲價通知。特種炭黑產品價格,每噸平均上調1000元。

江西黑貓表示,此次漲價的原因,是受國家能耗“雙控”、限電政策影響,公司開工率下降,生產成本大幅提高。

從原料天然橡膠市場看,天然橡膠價格已經連續18個月震蕩走高。

截至9月30日,天然橡膠主力價格為14190元左右,雖然和7月份相比略有下降,但同比依然處于高位。

“漲價實在是無奈之舉,原材料價格都在高漲,用電又受限,變相增加了人工等成本,即使漲價都未必能保住所剩無幾的利潤。”一家輪胎企業的相關負責人擔憂地說。

文章來源:中國化工報

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