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輪胎漲價還會持續兩個月?

剛剛經歷了10月份的一輪提價,11月份伊始,輪胎行業再掀密集提價潮。

據不完全統計,截至11月3日,國內已有84家輪胎企業宣布提價,有的企業甚至宣布漲價到明年。

整體看,此輪提價漲幅多在2%-5%不等,最高漲幅達10%。

對于輪胎行業的漲價風暴,有行業專家預測稱,接下來2個月至3個月,輪胎價格或將上漲8%-10%。

“輪胎行業新一輪的漲價潮,主要源于成本推動與供給下降改變的市場供求關系。”IPG中國首席經濟學家柏文喜說。

在這種情況下,輪胎企業通過提價的方法,來平衡企業收支狀況。

有業內人士分析稱,第四季度或將進入真正的漲價期,輪胎企業的銷售收入和凈利潤,可能會有所扭轉。

10月27日,玲瓏輪胎發出調價通知函,稱自11月1日起對公司國內零售市場TBR所有品牌系列所有產品,漲價3%。

這已經是玲瓏輪胎繼10月1日、10月10日后,一個月內發出的第三次提價通知。

同在山東的輪胎企業三角輪胎,也在10月份連發出三張提價函。

“根本攔不住,提價函每天都在天上飛。”談起近期輪胎企業密集發出的提價函,山東汽配城一位輪胎品牌零售商陳先生吐槽稱。

陳先生還表示,有的輪胎企業不僅宣布11月產品價格上調,甚至計劃12月份和2022年1月份,也有漲價計劃。

國內輪胎企業漲價通知單顯示,漲價的原因主要還是原材料上漲、限電限產、秋冬環保政策等。

溝通中,多家輪胎企業直言,盡管有關部門已在加強對原材料上漲等問題的調控,可目前這些漲價壓力并沒有得到太多的緩解。

令人關注的是,輪胎行業上市公司財報顯示,第三季度,幾乎所有輪胎企業的凈利潤,相較去年同期都是負增長。

在原材料暴漲、限電限產的雙重夾擊下,輪胎企業不得不宣布漲價,以提高輪胎價格的方法來平衡企業收支。

柏文喜表示,接下來,輪胎行業可能會繼續漲價。

“漲到新的平衡出現為止,而接下來的行業走勢,應該是在維持價格高位的狀態下,逐步減緩上漲速度,并緩慢回落。”

(本文內容來自證券日報,有刪改)

文章來源:證券日報

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