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新技術助力自修復輪胎行業

在自密封安全輪胎(廣東)有限公司,可以看到陳列著不同工藝生產出的自修復安全輪胎,技術人員一一進行了介紹說明。

最讓該公司成員自豪的,就是這款正在展示的最新產品——第五代一體成型硫化自修復輪胎。

這是他們通過與萬力輪胎多年的深度合作,持續對自密封材料設計及加工技術優化,通過新一代刺扎防漏氣自密封膠層輪胎加工技術,生產出的第五代自修復輪胎。

第五代自修復輪胎自帶一體化修復功能,即使受到直徑達到6mm釘子的刺扎,依然不會出現漏氣。

該輪胎的速度級別更是能達到W級,即每小時270公里,完全可以用在高端車型的整車裝配。

不論安全性還是其他技術參數,都遠遠優于第四代自修復輪胎。

該新技術生產簡單,生產企業無需增加新的設備。

與以往內涂覆式自密封安全輪胎生產工藝不同,第五代一體成型硫化自修復輪胎,是在輪胎成型硫化時,選用具有刺扎防漏氣自密封功能的膠料貼片材料,將該材料覆在輪胎氣密層表層上,經高溫常規硫化復合成型。

避免了內表層清洗打磨不當而導致的慢漏氣,膠料流動,脫落等問題。

車主們所擔心的動平衡問題,也在新一代產品身上得到解決。

“第五代一體硫化成型自修復輪胎,完全解決了上一代產品在高溫等苛刻條件下使用容易產生流動變形,或者是里面容易產生污染的問題,擁有廣闊的市場前景。”萬力輪胎研究院院長官聲欣,對新一代自修復輪胎也充滿信心。

近幾年,萬力輪胎投入大量人力和財力,對新材料和新技術進行開發。

第五代自修復輪胎,就是其中一項重要的研究成果,現在已經開發出了大車、小車、摩托車三個系列的產品,,擁有多項國家專利技術。

在自密封安全輪胎(廣東)有限公司門店,車主可根據自身車型更換輪胎。

文章來源:榕城網

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